នៅក្នុងខ្យល់ខែធ្នូដ៏ត្រជាក់ កន្លែងទទួលភ្ញៀវដែលមានទំហំ 230,000 ម៉ែត្រការ៉េ នៅផ្នែកខាងជើងនៃអាកាសយានដ្ឋានជាតិ Reagan បានត្រៀមរួចរាល់សម្រាប់អ្នកដំណើរ។ជញ្ជាំងខាងក្រៅគឺឡើងលើ។ដំបូលបានបើក។ជាន់ terrazzo គឺស្ទើរតែជាបន្ទាយ។ស្ពានអាកាសថ្មីចំនួន 11 ក្នុងចំណោម 14 កំពុងត្រូវបានដំឡើង ហើយនៅសល់បីទៀតត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមកដល់ឆាប់ៗនេះពីរដ្ឋតិចសាស់។
ក្នុងឆ្នាំដែលជំងឺរាតត្បាតមេរោគបានបំផ្លាញឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ Project Journey ដែលមានតម្លៃ 1 ពាន់លានដុល្លារ គឺជាចំណុចភ្លឺដ៏កម្រសម្រាប់ព្រលានយន្តហោះ។វាមានពីរផ្នែក៖ កន្លែងទទួលភ្ញៀវថ្មី និងតំបន់ត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខដែលបានពង្រីក។វាត្រូវបានបង់ដោយថ្លៃសេវាដែលប្រមូលបានពីអ្នកដំណើរតាមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅពេលទិញសំបុត្រ។
ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងលើកដំបូងរបស់ National ក្នុងរយៈពេលជាង 2 ទសវត្សរ៍នឹងលុបបំបាត់ដំណើរការឡើងយន្តហោះដ៏លំបាកនៅច្រកទ្វារ 35X ដែលតម្រូវឱ្យប្រមូលផ្តុំអ្នកដំណើរទៅកាន់កន្លែងរង់ចាំនៅជាន់ទី 1 ហើយបន្ទាប់មកផ្ទុកពួកគេដើម្បីដឹកជញ្ជូនពួកគេទៅកាន់យន្តហោះនៅលើឡានក្រុង។
មុនពេលការសាងសង់ចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2017 កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនឹងត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីសាងសង់ស្ថានីយថ្មីមួយដើម្បីជំនួសកន្លែងជិះបន្ទះក្តារខាងក្រៅចំនួន 14 ដែលនៅទ្រឹងនៅលើផ្ទាំងគំនូរអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបើកដែលរំពឹងទុកនៅឆ្នាំក្រោយគឺជាពេលវេលាមិនធម្មតាសម្រាប់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍។
នៅពេលដែលអាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋាន Metropolitan Washington បានបិទ ចរាចរណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិបានផ្ទុះឡើង។អាកាសយានដ្ឋានដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរ 15 លាននាក់ជាធម្មតាទាក់ទាញអ្នកដំណើរជិត 23 លាននាក់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដែលបង្ខំឱ្យមន្ត្រីស្វែងរកវិធីថ្មីដើម្បីផ្តល់កន្លែងសម្រាប់មូលដ្ឋានអ្នកដំណើរ។
ខែតុលាគឺជាខែចុងក្រោយបំផុតដែលស្ថិតិត្រូវបានទទួល។ចំនួនជើងហោះហើរដែលទើបតែឆ្លងកាត់អាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអាមេរិកមានលើសពី 450,000 ធៀបនឹង 2.1 លានក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ក្នុងឆ្នាំ 2019 អាកាសយានដ្ឋានបានទទួលអ្នកដំណើរជាង 23.9 លាននាក់។យោងតាមនិន្នាការបច្ចុប្បន្ន ចំនួននេះអាចតិចជាងពាក់កណ្តាលនៃឆ្នាំ 2020។
មន្ត្រីបាននិយាយថា ទោះបីជាដូច្នេះក៏ដោយ ការបន្ថយល្បឿនអ្នកដំណើរមានអត្ថប្រយោជន៍៖ វាអាចជួយឱ្យមន្ត្រីអាកាសយានដ្ឋានបង្កើនល្បឿនគ្រប់ទិដ្ឋភាពនៃគម្រោង។ការងារដែលជាធម្មតាត្រូវបញ្ចប់នៅពេលថ្ងៃ និងពេលយប់។លោក Roger Natsuhara អនុប្រធានជាន់ខ្ពស់នៃអាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានបាននិយាយថានាវិកមិនត្រូវបានបង្ខំឱ្យដំឡើងនិងរុះរើឧបករណ៍ដើម្បីសម្រួលចរាចរណ៍អាកាសយានដ្ឋានដែលមមាញឹកនោះទេ។
លោក Richard Golinowski អនុប្រធានផ្នែកគាំទ្រផ្នែកប្រតិបត្តិការសម្រាប់រដ្ឋបាលបានបន្ថែមថា "វាពិតជាប្រសើរជាងដែលយើងរំពឹងទុក" ។
ទោះបីជាមានវ៉ាក់សាំងក៏ដោយ អ្នកជំនាញភាគច្រើនមិនរំពឹងថាចរាចរណ៍អ្នកដំណើរនឹងត្រលប់ទៅកម្រិតមុនការរាតត្បាតនៃជំងឺរាតត្បាតក្នុងរយៈពេល 2 ទៅ 3 ឆ្នាំ ដែលអាចមានន័យថាសាលថ្មីនឹងត្រូវបានបើកដោយមានមនុស្សតិចណាស់ដែលហោះហើរ។
Golinowski បាននិយាយថា "នេះគឺល្អសម្រាប់យើង" ។“ចាប់តាំងពីយើងរំពឹងថានឹងបង្កើនចំនួនអតិថិជន ពេលវេលាគឺល្អណាស់។យើងអាចចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការ និងសម្របតាមប្រព័ន្ធថ្មី»។
លោក Xia Yuan បាននិយាយថា ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ថ្នាំវ៉ាក់សាំងយ៉ាងទូលំទូលាយ មនុស្សកាន់តែច្រើននឹងចាប់ផ្តើមធ្វើដំណើរម្តងទៀត។
Natsuhara បាននិយាយថា ទោះបីជាវាត្រូវបានរចនាឡើងមុនការរាតត្បាតនៃជំងឺរាតត្បាតក៏ដោយ កន្លែងទទួលភ្ញៀវថ្មីនឹងក្លាយជាបទពិសោធន៍ដែលមានសុវត្ថិភាពជាងមុនសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរ ព្រោះមនុស្សនឹងលែងមានភាពកកកុញនៅលើឡានក្រុងដើម្បីឡើងយន្តហោះទៀតហើយ។
កន្លែងទទួលភ្ញៀវដែលជិតរួចរាល់ហើយនឹងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅស្ថានីយ C ហើយនឹងមានច្រកទ្វារចំនួន 14 កន្លែងស្នាក់នៅរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិក Admiral Club និងកន្លែងលក់ទំនិញ និងហាងលក់អាហារទំហំ 14,000 ហ្វីតការ៉េ។ភោជនីយដ្ឋានដែលរំពឹងថានឹងកាន់កាប់អគារថ្មីនេះរួមមានៈ Altitude Burger, Mezeh Mediterranean Grill និង Founding Farmers។ការសាងសង់នៅក្នុងតំបន់ទាំងនេះកំពុងដំណើរការ។
មានភាពរសើបចំពោះការត្អូញត្អែរអំពីសំលេងរំខានការហោះហើររបស់អាកាសយានដ្ឋាន ក្រុមមន្ត្រីបានកំណត់យ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ននូវសាលថ្មីនេះថាជាទីតាំងថ្មីនៃច្រកផ្លូវឆ្ងាយចំនួន 14 ដែលប្រើប្រាស់ដោយអាកាសយានដ្ឋាន ជាជាងការពង្រីក។
សាលនេះត្រូវបានគ្រោងបើកដំបូងនៅខែកក្កដា ប៉ុន្តែគ្រោងនឹងមាន "ការបើកទន់" មុនកាលបរិច្ឆេទនោះ។វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចេញផ្សាយនៅដើមឆ្នាំក្រោយ។
គម្រោងនេះក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពថ្មីដែលនឹងដាក់នៅក្នុងអគារមួយទៀតទល់មុខស្ថានីយ B និងស្ថានីយ C ។ មន្ត្រីអាកាសយានដ្ឋានកាលពីដើមសង្ឃឹមថានឹងបើកប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនេះ ប៉ុន្តែជួបប្រទះបញ្ហាសំណង់ដែលធ្វើឱ្យពន្យារពេលបើកដំណើរការ។ហេតុផលសម្រាប់ការពន្យារពេលគឺតម្រូវការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ចាស់ ស្ថានភាពដីដែលមិនបានរំពឹងទុក និងធាតុផ្សំនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែក និងគ្រឹះដែលត្រូវកែប្រែ។ក្រុមមន្ត្រីបាននិយាយថា អាកាសធាតុក៏បានដើរតួនាទីផងដែរ។
ឥឡូវនេះ ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យទាំងនេះ គ្រោងនឹងបើកនៅត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2021។ នៅពេលរួចរាល់ ចំនួនប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យនៅអាកាសយានដ្ឋាននឹងកើនឡើងពី 20 ទៅ 28 ។
ការបើកអគារនឹងផ្លាស់ប្តូររបៀបធ្វើដំណើររបស់មនុស្សតាមអាកាសយានដ្ឋាន។ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខដែលដាក់ពីមុននៅក្នុងសាលរដ្ឋសភានឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរ ហើយតំបន់ដែលបិទដោយកញ្ចក់ (កន្លែងដាក់គ្រឿងសមុទ្របារាំង និងចានម្រេចរបស់បេន) នឹងលែងបើកជាសាធារណៈទៀតហើយ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ៣១ ខែ ធ្នូ ឆ្នាំ ២០២០